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《西藏》
谁真的了解西藏？
2006年6月下旬，全中国的媒体都在谈论一件事，青藏铁路通车。青藏铁路开通的意义我不想发表意见，意见已经够多了，我感兴趣的是，这是第一次，我在数以十记的主流纸媒上看到了关于青藏线甚至西藏的主题文章。如果不是因为这些记者深入一线的采访，作为70年代出生的人，我们即使去过西藏数次，也不可能想像到，在1959年以前，西藏庄园主制度下的社会场景是什么样子，或路边的台球桌上那些年轻人的心中藏着怎样的故事。
爱旅行的人，没有人不爱西藏，因为爱它，我们更怕失去它，为此我们常常踌躇于是否愿意它敞开怀抱，欢迎更多的人的来访，很多人担心，火车的开通将会使得西藏失去它的纯净。我们在制作新版《西藏》指南的过程中，听到了很多这样的担心。因为牵涉到新版的图书要持什么样的态度，我们花了一些时间来思考这个问题，在这个问题的背后，很多的问题又一次浮现出来，谁真的了解西藏？我们心目中的西藏，与那个真实的西藏之间，到底有着多大的落差呢？
去过西藏的人都会有这样的感受，它曾与我们如此接近，而在我们离开它以后，我们却又仿佛从不曾真正进入过它。它只是一个符号，存在于我们对远方的向往，对庸常的现实生活之外的渴望里，它如今触手可及——一张800块的卧铺票每天都能带我们去那里，然而它会像中国的大多数地方一样，很快地变成大致相同的模样吗？
而现在，图书出版之际，我们的观点是否定的，当然这里面也许有一些主观的愿望和盲目乐观的成分，但我们相信，一个那么轻易会被一条火车线改变的地方，不可能会有那么长久的魅力，也许它看起来很脆弱，但它柔弱安宁的外表背后，是有着强大的力量支撑的。从这个意义上说，也许没有人真正了解西藏。
还是等时间来给我们答案吧。
祝福所有爱西藏的人。
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《西藏》
广西师范大学出版社
藏羚羊旅行指南
出版时间：2007年1月
开本：127×210mm
定价：68元
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我们的自助旅行观 |
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对所有的年青人而言，拓展生命空间，增长见识，学习对不同地域，不同民族，不同生存状态和价值观的关爱和欣赏都是我们成长过程中的真义所在。
因此旅行就成为必然。
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